테스트로드 손실(또한 알려져 있습니다구리 손실또는와인딩 손실변압기의)는 트랜스포머의 권선에서 하중이있을 때 얼마나 많은 전력이 손실되는지 평가하는 데 중요합니다. 이러한 손실은 변압기의 권선의 저항과 그 결과로 흐르는 전류에 의해 생성 된 열로 인해 발생합니다. 부하 손실은 하중 전류에 따라 다르므로 변압기가 알려진 하중을 공급할 때 일반적으로 측정됩니다.
다음은 -에 의한 단계 - 단계입니다변압기의 하중 손실:
1. 테스트 준비
로드 손실 테스트를 수행하기 전에 설정을 준비하고 다음을 확인하십시오.
테스트중인 변압기 (TUT): 변압기가 안전한 환경에 설치되어 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오.
전원 공급 장치: 변압기에 전압을 적용하려면 안정적이고 제어 가능한 AC 전원이 필요합니다.
로드 뱅크: 변압기에 제어 하중을 생성하려면 저항 부하 뱅크 (또는 적절한 하중 시뮬레이터)가 필요합니다.
기기 측정:
전력계전력 손실을 측정합니다.
전류계변압기 와인딩의 전류를 측정합니다.
전압계1 차 및/또는 2 차 권선의 전압을 측정합니다.
온도계또는 적외선 센서 (선택 사항이지만 과도한 가열을 감지하는 데 유용함).
2. 테스트 설정
하중 손실 테스트에서 변압기에 하중을 적용하고 정상적인 작동 조건에서 와인딩의 손실을 측정해야합니다. 일반적인 설정에는 다음이 포함됩니다.
변압기를 연결하십시오전원 공급 장치에 정격 1 차 전압을 적용하십시오.
로드 뱅크를 연결하십시오(저항성 또는 반응성) 변압기의 2 차 측면에 현실적인 하중을 시뮬레이션합니다. 다양한 하중 조건을 시뮬레이션하기 위해 하중을 조정해야하지만 부하 손실 테스트의 경우 전체 정격 하중이 일반적으로 적용됩니다.
측정을위한 기기:
전력계실제 전력 입력을 측정하기 위해 기본 측면에서.
전류계하중 전류를 측정합니다.
전압계1 차 또는 2 차 측면에서 전압을 모니터링합니다 (일반적으로 1 차 전압).
3. 부하 손실 테스트 수행
a) 정격 하중을 변압기에 적용하십시오
변압기를 연결하십시오전원 및로드 뱅크에. 정격 전압을 변압기의 1 차 측면에 적용하십시오.
정격 하중을 적용하십시오보조 측면에서로드 뱅크를 조정하여 변압기에. 부하 손실 테스트의 경우 변압기를 적용하는 것이 중요합니다.전체 - 정격 하중(또는 변압기의 정격 전력에 해당하는 전류).
b) 입력 전력 측정 (Wattmeter)
와트 미터를 사용하십시오변압기의 기본 측면의 입력 전력을 측정합니다. 이 전력은 하중 조건에서 변압기에 대한 총 입력 전력을 나타냅니다.
c) 하중 전류 측정 (전류계)
전류를 측정하십시오전류계를 사용하여 1 차 권선을 통해 흐릅니다. 최대로드의 전류는 변압기의 정격 전류에 해당해야합니다. 또는 일반적으로 1 차 전류가 사용되지만 보조 측면의 전류를 측정 할 수 있습니다 (접근 가능하고 안전한 경우).
d) 전압 및 온도 모니터 (선택 사항)
전압을 모니터링하십시오전압계를 갖는 1 차 측면에서 테스트 중에 정격 값으로 안정적으로 유지되도록합니다. 중요한 변화는 변압기의 문제를 나타낼 수 있습니다.
모니터 온도(선택 사항이지만 권장) 테스트 중에 과도한 가열이 있는지 확인하기 위해 - 예상 손실 또는 기타 변압기 문제보다 -가 더 높을 수 있습니다.
4. 로드 손실 계산
하중 손실 (또는 구리 손실)은 주로 변압기 권선의 저항에 기인합니다. 하중 손실을 계산하려면 다음 공식을 사용할 수 있습니다.
pload=vprimary × iprimary × power factorp _ {\\ text {load}} =}}} V _ {\\ text {primary}} \\ times I _ {\\ text {primary}} \\ times \\ text {power accapter} pload=}}}}}}}}}} 요인
어디:
ploadp _ {\\ text {load}} pload =로드 손실 (와트)
vprimaryv _ {\\ text {primary}} vprimary=1 차 전압 (볼트)
iprimaryi _ {\\ text {primary}} iprimary=1 차 전류 (Amperes)
전력 계수=명백한 전력 대 실제 전력의 비율 (와트 미터 판독에서 결정될 수 있음).
대안 적으로, 2 차 측에 하중이 적용되는 경우, 2 차 측의 손실을 측정함으로써 부하 손실을 계산할 수있다 (전압 및 보조에서 전류에 맞게 조정).
보다 자세한 접근 방식, 와인딩의 저항이 알려진 경우 (사전 테스트 또는 계산에서) 다음 공식을 사용하여 구리 손실을 직접 계산할 수 있습니다.
pload=iprimary2 × rwindingp _ {\\ text {load}}=i _ {\\ text {primary}}^2 \\ times r _ {\\ text {Winding}} pload=iprimary2 × Rwinding
어디:
IPRIMARYI _ {\\ text {primary}} iprimary=1 차 측면의 전류 (Amperes)
rwindingr _ {\\ text {winding}} rwinding=권선의 총 저항 (옴)
이 방법은 변압기의 와인딩 저항에 대한 지식이 필요하며, 이는 종종 이전 테스트 (예 : DC 저항 테스트)에서 결정됩니다.
5. 결과의 해석
하중 손실은 변압기의 권선에서 손실 된 에너지를 나타냅니다 (일반적으로 구리 권선이지만 알루미늄이 될 수도 있음). 이러한 손실은입니다하중 전류의 제곱에 직접 비례합니다. 따라서 하중이 증가함에 따라 구리 손실이 증가합니다.
제조업체 사양과 비교하십시오: 측정 된 하중 손실은 변압기에 대한 제조업체의 지정된 값과 비교해야합니다. 과도한 손실은 권선 결함, 부적절한 냉각 또는 권선의 노화를 나타낼 수 있습니다.
효율성 평가: 변압기의 효율은 부하 손실을 총 입력 전력과 비교하여 평가할 수 있습니다. 전형적인 변압기는 상대적으로 낮은 부하 손실, 일반적으로 정격 전력의 약 1-2%를 가져야합니다.
6. Post - 테스트 고려 사항
냉각: 구리 손실이 종종 권선에서 생성 된 열량과 직접 연결되므로 변압기의 냉각 시스템이 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 과열로 인해 절연 파괴 및 궁극적으로 변압기 고장이 발생할 수 있습니다.
결과를 문서화하십시오: 향후 참조 또는 유지 보수 일정을 위해 모든 측정 및 데이터 (전압, 전류, 전직, 온도 등)를 기록하십시오.
